BTA: «TrackGuard» meklēšanas sistēma ne reizi nav attaisnojusi sevi

Jaunākā gada izlaiduma un dārgu transportlīdzekļu īpašniekus, BTA klientus, kuri savos transportlīdzekļos uzstādījuši TrackGuard sistēmas, BTA aicina izvērtēt šīs sistēmas izmantošanas lietderību.

Pieaugot jaunu un dārgu transportlīdzekļu zādzību skaitam, daudz lielāka uzmanība tiek pievērsta preventīviem pasākumiem, kas ļautu mazināt iespējamo zādzības risku un veicinātu transportlīdzekļa atrašanu tā aizdzīšanas gadījumā. Apdrošināšanas sabiedrības regulāri izvērtē transportlīdzekļu zādzību skaitu un, ņemot vērā nozagto transportlīdzekļu markas, modeļus un izlaiduma gadus, definē riska klasē iekļaujamos transportlīdzekļus. Šo transportlīdzekļu īpašniekiem tiek noteiktas papildu drošības prasības attiecībā uz transportlīdzekļa aprīkojumu, lai, iegādājoties sauszemes transportlīdzekļu brīvprātīgās apdrošināšanas (KASKO) polisi, būtu spēkā zādzības risks.

Līdz šim BTA atbalstīja vairāku ražotāju piedāvātās transportlīdzekļu meklēšanas un atgūšanas sistēmas, kas nodrošina, ka transportlīdzeklī tiek uzstādīts raidītājs, kas pa radioviļņiem dod signālu, tādējādi ļaujot noteikt transportlīdzekļa atrašanās vietu.

BTA Baltijas risku parakstīšanas departamenta direktors Ivo Danče norāda: «Nosakot papildu drošības prasības riska klases transportlīdzekļiem, mūsu mērķis ir mazināt iespējamo zādzības riska iestāšanos. Tāpēc izvērtējam katras šādas sistēmas darbību, apkalpošanu un efektivitāti. Ja transportlīdzekļos ir uzstādīta efektīva meklēšanas sistēma ar kvalitatīvu attiecīgās sistēmas darbību un apkalpošanu, kas nodrošina trauksmes signāla saņemšanu arī aktīvajā režīmā, proti, brīdī, kad klients pats vēl nav fiksējis transportlīdzekļa zādzību, tādējādi spējot nodrošināt operatīvu transportlīdzekļa meklēšanu, tad zādzības riska iestāšanās būtiski mazinās. Savukārt, ja sistēma nespēj nodrošināt iepriekš minēto, kā to parāda mūsu pieredze gadījumos, kad transportlīdzekļiem bija uzstādītas «TrackGuard» sistēmas, tad uzskatām, ka šādu sistēmu izmantošana nav lietderīga un tā neattaisno sevi. No šādas sistēmas uzstādīšanas ieguvējs nav nedz klients, nedz apdrošinātājs. Rūpējoties par klientu transportlīdzekļu drošību,

esam nolēmuši «TrackGuard» sistēmu vairs neatzīt par efektīvu un mūsu drošības prasībām atbilstošu sistēmu.

Aicinām ikvienu BTA klientu, kurš savā transportlīdzeklī uzstādījis «TrackGuard» sistēmu, izvērtēt šīs sistēmas darbības efektivitāti un lietderību.»

BTA jau iepriekš informēja, ka kopumā šogad ir saņēmusi 36 KASKO atlīdzību pieteikumus par nozagtiem transportlīdzekļiem. Gada laikā

kopš 2014.gada septembra BTA saņēmusi trīs pieteikumus par transportlīdzekļu, kas bija aprīkoti ar «TrackGuard» sistēmu, zādzībām:

2014.gada septembrī kādam BTA klientam tika nozagts 2014. gada Lexus 450H markas transportlīdzeklis 69 000 eiro vērtībā, 2014.gada novembrī citam BTA klientam tika nozagts 2011. gada BMW X3 markas transportlīdzeklis 33 000 eiro vērtībā, savukārt 2015.gada septembra beigās kādam BTA klientam tika nozagts 2015.gada Mercedes Benz ML350 markas transportlīdzeklis, kura vērtība ir gandrīz 54 000 eiro.

Neraugoties uz to, ka transportlīdzekļos bija uzstādīta meklēšanas sistēma «TrackGuard», neviens no šiem transportlīdzekļiem nav atrasts.

BTA vērš uzmanību, ka, sākot

ar šā gada 1.novembri, «TrackGuard» sistēma riska klases transportlīdzekļiem vairs netiek atzīta par BTA drošības prasībām atbilstošu.

Šīs sistēmas uzstādīšana netiks ieteikta BTA klientiem. Rūpējoties par klientu transportlīdzekļu, kuros jau ir uzstādītas «TrackGuard» sistēmas, drošību,

BTA sazināsies ar katru no klientiem, piedāvājot individuālus papildu drošības risinājumus ar izdevīgiem nosacījumiem.